ضربه اروپا به خودرو سازی چینی

سهام شرکت‌های چینی خودروهای الکتریکی در واکنش به خبر شروع تحقیقات سقوط کرد به طوری که سهام شرکت بی‌وای‌دی (BYD) که در بازار پیشرو است با کاهش ۱.۲ درصدی روبرو شده است. سهام شرکت‌های دیگر مانند جیلی اتو و نیو به ترتیب نیم و ۹ دهم درصد سقوط کردند.

سهام شرکت صنایع خودروسازی شانگهای معروف به سایک موتور که مدل آم‌اج آن پرفروش‌ترین برند ساخت چین در اروپا است نیز قبل از بسته شدن بازار تا ۳.۴ درصد نیز  سقوط کرده است.

پکن روز پنجشنبه با انتقاد از آغاز تحقیقات کمیسیون اتحادیه اروپا درباره یارانه خودروهای الکتریکی چینی هشدار داد که این موضوع به روابط اقتصادی و تجاری دو جانبه آسیب می‌زند. از سوی دیگر سهام شرکت‌های بزرگ خودروسازی برقی چینی با اعلام این خبر سقوط کرد.

اورزولا فن‌درلاین، رئیس کمیسیون اروپا روز چهارشنبه این تحقیقات را اعلام و چین را متهم کرده که بازارهای جهانی را با خودروهای برقی که به‌طور مصنوعی به‌دلیل یارانه‌های هنگفت‌ دولتی قیمت‌های پایینی دارند، پر کرده است.

این تحقیقات که می‌تواند منجر به اعمال تعرفه‌های تنبیهی شود هشدار تحلیلگران را درباره اقدام تلافی‌جویانه پکن و همچنین واکنش مدیران صنعتی چین که می‌گویند مزیت رقابتی این بخش به دلیل یارانه‌ها نبوده، برانگیخته است.

وزارت بازرگانی چین در بیانیه‌ای گفت که این تحقیقات می‌تواند به‌طور جدی به صنعت خودرو و زنجیره تامین جهانی آسیب بزند و آن را دچار اختلال کند و تاثیر منفی بر روابط اقتصادی و تجاری چین و اتحادیه اروپا خواهد داشت.

در ادامه این بیانیه آمده است: «چین به گرایش‌های حمایت‌گرایانه اتحادیه اروپا و اقدامات بعدی توجه زیادی خواهد کرد و از حقوق و منافع قانونی شرکت‌های چینی محافظت می‌کند».

مقامات اتحادیه اروپا بر این باورند که خودروهای برقی چینی حدود ۲۰ درصد از مدل‌های داخلی در بازار اروپا قیمت پایین‌تری دارند و این موضوع فشار بر خودروسازان اروپایی برای تولید خودروهای برقی ارزان‌تر را افزایش می‌دهد.

کمیسیون اروپا اعلام کرد که سهم چین از خودروهای الکتریکی فروخته شده در اروپا به هشت درصد افزایش یافته است و می‌تواند در سال ۲۰۲۵ به ۱۵ درصد برسد.

---

پستهای مشابه